[인더리포트] 테슬라·엔비디아가 바꾼 자동차 경쟁…한국차의 다음 10년...

카드뉴스 **테슬라·엔비디아가 바꾼 자동차 경쟁...한국차의 다음 10년은?** 자동차 업계는 자율주행 기술의 발전으로 새로운 경쟁 구도가 열리고 있습니다. 테슬라와 엔비디아가 만든 새로운 모빌리티 판을 보자면, 글로벌 자율주행 시장은 크게 두 축으로 재편되고 있습니다. **독자 생태계와 개방형 연합군** 테슬라는 자체 차량에서 축적한 방대한 주행 데이터, 자체 AI 반도체, 슈퍼컴퓨터, 차량 운영체제, FSD 소프트웨어를 결합한 폐쇄형 수직계열화 모델을 구축했습니다. 카메라 기반의 '비전 온리' 전략을 고수하면서 하드웨어와 소프트웨어를 하나의 시스템으로 통합한 것이 특징입니다. 엔비디아는 자율주행 반도체, 운영체제, 시뮬레이션, 센서 아키텍처, AI 모델을 하나의 플랫폼으로 묶고 완성차 업체들이 이를 활용하도록 하는 전략을 펴고 있습니다. **한국 자동차업계의 도전** 국내 대표 자동차 기업인 현대차그룹은 테슬라처럼 완전히 닫힌 독자 생태계를 구축한 기업은 아닙니다. 그렇다고 단순히 엔비디아 생태계와의 협력을 통해 기술 격차를 좁히려 한다고 볼 수 없습니다. 현대차그룹은 자율주행 기술을 통해 새로운 경쟁력을 구축하고자 하는데, 이를 위해 자체 개발한 자율주행 플랫폼을 확대하고, 협력사와의 파트너십을 강화할 계획입니다. **마지막으로** 자동차 업계는 자율주행 기술의 발전으로 새로운 경쟁 구도가 열리고 있습니다. 테슬라와 엔비디아가 만든 새로운 모빌리티 판을 보면서, 한국 자동차업계는 자율주행 기술을 통해 새로운 경쟁력을 구축하고자 하는데, 이를 위해 자체 개발한 자율주행 플랫폼을 확대하고, 협력사와의 파트너십을 강화할 계획입니다.